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La caja de engranajes de dirección es el corazón del sistema de dirección del vehículo
Guia el movimiento de las ruedas en conjunto con la dirección en la que se gira el volante, ayudando a lograr una respuesta ideal para una conducción más eficiente. Las cajas de engranajes de dirección remanufacturadas CARDONE son rediseñadas, construidas y probadas para que coincida con el equipo original. rendimiento. Cada unidad cuenta con juntas tóricas y sellos de labios para garantizar un rendimiento sin fugas y duradero. Los ejes se colocan según especificaciones precisas para eliminar el desgaste prematuro del sello y prolongar la vida útil del engranaje. Todas las unidades se han probado hidráulicamente para garantizar un ajuste y funcionamiento exactos.
Características y ventajas
Pruebas hidráulicas
Medidas de ensayo hidráulico para un flujo adecuado, fugas y rendimiento para garantizar un ajuste y funcionamiento exactos.
Juntas tóricas y sellos de labios
Las juntas tóricas y los sellos de labios garantizan un rendimiento duradero y sin fugas.
Superficie del eje
Los ejes se colocan según especificaciones precisas para eliminar el desgaste prematuro del sello y prolongar la vida útil del engranaje.
Preguntas frecuentes
¿Deben sustituirse los manguitos de la dirección asistida?
Las mangueras deben reemplazarse si parecen frágiles o si hay pliegues o fugas.
¿Cuál es la diferencia entre una relación rápida y una caja de cambios de relación lenta?
La diferencia es la orientación de los dientes en el eje pitman y el pistón de potencia. Los dientes variables tendrán una proporción más rápida que los dientes no variables.
¿Cómo puedo saber si mi caja de cambios es una rotación estándar o inversa?
En una caja de engranajes de rotación estándar, la entrada y el eje pitman giran en la misma dirección. Los ejes giran en direcciones opuestas en una caja de engranajes de rotación inversa.
CORY H.
Comentado en los Estados Unidos el 1 de mayo de 2024
Bolted on and works great. No leaking seals or anything. Don't listen to any negative reviews previously posted. They probably don't know what they're doing and messed it up somehow.
Steve H.
Comentado en los Estados Unidos el 9 de diciembre de 2024
Works like brand new, but cheap
ginette muise
Comentado en Canadá el 1 de noviembre de 2023
pas bon model pour mon camion mon erreur car il existe 2 model
Keith McFadden
Comentado en los Estados Unidos el 2 de septiembre de 2023
Best aftermarket item I've purchased to date. Perfect fit on everything.Be due to hook up the lines and work out the air bubbles before putting the pitman arm back on. Center the steering wheel in the middle of its range and attach the pitman arm facing center and forward. Beautiful piece of work this box.
tim
Comentado en Canadá el 21 de abril de 2021
The box bolted right in after I removed the old one. The toughest part of the whole job by far was removing the pitman arm off the old unit to re-use with the new one. That was a bear. * UPDATE: After several months of use it appears not to have removed all the steering wheel play, despite having changed out all of the other steering components. I will be ordering a Red-Head steering box shortly.
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