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Power Stop Z36-785 Pastillas de freno de cerámica de fibra de carbono delantera o trasera para Cadillac Escalade | Chevy Avalanche Silverado Suburban Tahoe | GMC Sierra Yukon [Especificación de la

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Acerca de este artículo

  • Las pastillas de freno de cerámica de fibra de carbono Z36 para camiones y remolques ofrecen un rendimiento de frenado extremo que está diseñado para camiones o 4x4 sin sacrificar la conducción diaria
  • Pastillas de freno de bajo polvo diseñadas para maximizar la potencia de frenado y mantener esas ruedas limpias
  • Las pastillas de freno cuentan con cuñas de acero inoxidable de alta calidad que proporcionan una mejor disipación del calor y frenado prácticamente sin ruido
  • Las pastillas de freno Z36 para camión y remolque están hechas con placa trasera recubierta de polvo, que extiende la vida útil al resistir el óxido y la corrosión
  • Confirma el ajuste con la descripción del producto a continuación
  • Específico de la aplicación: confirma el ajuste con la herramienta de ajuste de Amazon arriba



Más información del producto

Z36 - Pastillas de freno para camión y remolque

Si conduces en las colinas, cargas de arrastre o remolques, necesitas la potencia de frenado adicional de las almohadillas Z36 Extreme Truck & Tow. Las pastillas de freno de cerámica Power Stop Z36 con infusión de fibra de carbono están hechas para camiones y SUV con mayor peso bruto del vehículo. La mordida extrema de la almohadilla ofrece un rendimiento superior para evitar que se desvanezca el freno de alta temperatura. El compuesto Z36 es una fórmula silenciosa y baja en polvo que cuenta con un coeficiente de fricción 17% más alto que las almohadillas OE.

Recomendado para ti

  • Remolque/transporte (incluso una vez al año)
  • Actualizaciones de neumáticos y ruedas más grandes
  • Conduce por terrenos montañosos y montañosos
  • Desea mejorar el frenado general de su vehículo

Cerámica de fibra de carbono

Una fórmula cerámica de bajo polvo que está reforzada con fibras de carbono para fortalecer el compuesto y proporcionar una potencia de frenado severa sin sacrificar la conducción diaria.

Z36 - Pastillas de freno para camión y remolque

Almohadillas de bajo polvo, pastillas de freno de polvo, pastillas de freno sin polvo

Sin polvo

¡Di adiós a ese polvo de freno desagradable! Todas las pastillas de freno de cerámica de fibra de carbono Power Stop cuentan con una fórmula de fricción sin polvo.

Pastillas de freno de bajo ruido, almohadillas de bajo ruido, pastillas de freno sin ruido

Sin ruido

No más frenos ruidosos y vergonzosos. Power Stop prueba todas las pastillas para frenar sin ruido.

pastillas de freno de camión, pastillas de rendimiento para camiones, pastillas de freno de remolque

Potencia de frenado

Nuestras exclusivas fórmulas de cerámica de fibra de carbono te dan una mayor potencia de freno sin sacrificar la conducción diaria.


Lawrence & Helen Ashe
Comentado en Australia el 5 de marzo de 2025
The items fitted great, but on my 2006/07 2500HD LT 6.6l they are actually for the rear brake assembly.
Dan
Comentado en Canadá el 28 de junio de 2024
Easy install, perfect fitment. Much improved stopping power over stock/cheap pads
rene harris
Comentado en los Estados Unidos el 17 de junio de 2023
Excellent break pads. No break dust. Great stopping power. Look more... Buy them now!
Customer
Comentado en los Estados Unidos el 5 de noviembre de 2022
Powerstop extreme brakes are truly outstanding. I replaced my original brakes on a 2006 GMC Sierra 2500HD Duramax over 11 years ago and I have only gone through half the brake pad life. Only reason I am replacing them now is because a tire company said they needed to be replaced. Only complaint is the seller claims they are for the front and rear. 785 is for the rear ONLY. 784 is for the front. So I should have done my research first on the correct part numbers.
Melisa C.
Comentado en Canadá el 17 de octubre de 2022
Installed on a 2010 duramax along with new discs. Performance is great, better than expected. I put high temp rtv on the backs of the pads to keep them from rattling like these so often do, so far so good. The only issue I have is that the clips make the install difficult and needed some grinding - but chances are if you're changing your own brakes on a truck you can probably handle that. Not really the pads fault...
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