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No hay artículos en el carroDescripción del producto
RUJOI
No importa dónde lleve el viaje. tenemos los frenos que necesitas
Sin herramientas.
• Tipo mecánico de 2.008 in para rueda delantera y trasera.
• Aleación de aluminio.
• Ajustar la almohadilla mediante el muelle de retorno
• Las almohadillas metálicas incluyen
••Adaptador delantero para rotor 160/7.087 in.
•Adaptador trasero para rotor de 6.299 in.
• Compatible con soporte PMC. Solo tienes que quitar el adaptador.
•Nota: Coloque un juego de llaves si la rueda giratoria del ajuste de la almohadilla está demasiado apretada.
Ajustador
Ajustador de pastillas de freno metálico: fácil de instalar en el adaptador de freno de disco correctamente, te permite ajustar la distancia entre el rotor y las almohadillas en la posición adecuada.
Kunde
Comentado en Alemania el 8 de abril de 2025
Gute Bremse einfach zu installieren.
Jason
Comentado en Canadá el 23 de abril de 2024
Installed to my Ebike(total weight 300-350lbs) about a year ago (2750 km).They installed fine and have worked perfectly.I'm mostly commuting, so I'm coasting to a stop as much as possible, but I use almost 100% front brake(only use rear for braking while turning or on dirt, or for max braking).Just changing the front pads now, they are maybe 50km or 1 strong stop from being to the metal.I'm never going back to rim brakes, and I would probably go right to hydros instead of mech.
Miguel Ángel Hernández Hernández
Comentado en México el 26 de junio de 2021
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Alejandro L.
Comentado en México el 10 de mayo de 2021
Muy buenos de buena calidad para lo que cuesta frenan muy bien
Reynaldo O.
Comentado en México el 5 de marzo de 2021
Buena relacion precio-calidad
Kevin S.
Comentado en los Estados Unidos el 12 de enero de 2021
I actually can’t give a full review on this, purely because I upgraded to a 203mm rotor and am using it on my front wheel only. All I can really say is that I currently have more stopping power than both of the 160mm rotors did. I plan on adding the rear 203mm when I can find buy the adapter to allow for clearance around my engine chain (I ride a motorized bicycle.) The rotors have some incredibly strong braking force when considering that they are mechanical and not hydraulic. I’ll probably upgrade eventually, but for now it slows down a 300lb rider from 40mph significantly faster than dual rim brakes every could, and I’m only using the front one. No overheating issues for me but that’s probably because I’m using a 203mm rotor which cools down much faster. I remember the 160mm single front rotor giving off light bending heat waves when I was briefly using it.
Roberto
Comentado en México el 2 de septiembre de 2021
Decentes aunque falta probarlos más a fondo y tarde un poco en centrarlos bien, pero los materiales son decentes.
Nestor Isaac Romero
Comentado en México el 6 de abril de 2021
Justo lo que buscaba, se amoldaron bien a mi bicicleta r26
ALFREDO
Comentado en México el 7 de abril de 2021
Muy buen producto lo recomiendo
Samuel C.
Comentado en México el 5 de abril de 2021
Ya tengo 3 semanas con los frenos, y me han resultado de muy buena calidad....
KatyaPat
Comentado en Canadá el 12 de julio de 2020
used it to convert my v-brake bike to disc brake. came with everything including the wrench needed to install unto the the bike. it’s cheap and it works! instruction guide was easy to follow. best value for money!
Customer
Comentado en los Estados Unidos el 30 de octubre de 2020
I bought these to upgrade the braking on my Cannondale MTB as part of a conversion to electric. The kit came with a couple of adapter arms depending on your bike's mount situation. They went on easy enough, and it was not too difficult to get a good solid feel at the levers. Stopping power is much improved over the stock v-brakes. One tip is to 'pre-load' the brake by pulling the arm just before the point of caliper engagement and then tighten the cable. While they aren't the most powerful brakes out there, you get a lot for the money. Another plus is that they can be used with larger rotors, so your investment is not lost if you decide you need more power later. Disclaimer: No brake is a substitute for situational awareness, ride smart, and pay attention to what is down the road.
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